Kasagaran nga mga problema ug solusyon sa mga semi-trailer

Kasagaran semi-trailer sa proseso sa pagdrayb, sa kasagaran makasugat sa mosunod nga mga problema:

1. Ang kanunay nga pagsugod ug paghunong makapahunong dayon sa makina;sa pagdrayb sa siyudad, dili kalikayan nga makasugat og kahuot sa trapiko.Ang stop-and-go kay kasagarang panghitabo.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, kung ang usa ka bag-ong awto nagmaneho sa lungsod sa mga 2-3 ka tuig, anam-anam nga makita ang panghitabo sa dili igo nga gahum, pagkunhod sa pagkasensitibo sa pagkontrol, ug pagtaas sa kasaba.Kini nga mga panghitabo adunay kalabutan sa pagkaguba sa makina tungod sa kanunay nga pagsugod ug paghunong sa awto, mao nga kanunay nga gihimo ang gagmay nga pag-ayo, nga nagkantidad ug daghang salapi ug oras.Bisan pa, pipila ka mga tawo ang nahibal-an nga kung ang awto magsugod ug mohunong kanunay, ang gasolina dili hingpit nga masunog, nga dali nga makamugna og daghang mga deposito sa carbon, mapadali ang oksihenasyon sa lubricating oil, hinungdan nga mapakyas ang lubricating oil, ug mawala. ang husto nga lubrication ug proteksiyon nga performance niini.

2. Ang gasolina mao usab ang yawe sa pag-apektar sa kinabuhi sa makina;ang pagpili sa sugnod kinahanglang mohaum sa mga grado nga gitakda sa sakyanan, ug ang paggamit sa ubos nga grado nga sugnod gidili, kon dili ang makina magpatunghag pagtuktok sa panahon sa operasyon, nga makapahinabog kusog nga epekto sa mga piyesa ug maghimog dugang nga mga piyesa ug mga sangkap.Ang pagkarga nagdugang, sa ingon nagpadali sa pagsul-ob sa mga bahin.Ang taas nga temperatura, taas nga presyur ug shock wave nga namugna pinaagi sa pagtuktok makaguba usab sa lubricating oil film sa cylinder wall ug makadaut sa lubrication sa mga parte.Gipakita sa pagsulay nga ang usa ka makina nagtrabaho sulod sa 200 ka oras nga adunay ug walay pagpanuktok, ug ang kasagaran nga gidaghanon sa pagsul-ob sa ibabaw nga silindro nga adunay pagtuktok labaw pa sa 2 ka pilo kay sa walay pagtuktok.Dugang pa, ang gasolina nga adunay sobra nga mga hugaw makapadali usab sa pagsul-ob ug pagkaguba sa mga bahin.

Sa dili pa mobiyahe, ang semi-trailer kinahanglan nga susihon alang sa kaluwasan.Bisan pa, sa dalan sa pagmaneho, dili kalikayan nga makasugat sa wala damha nga mga sitwasyon.Kung adunay problema kung magmaneho sa usa ka lugar nga ang baryo wala sa atubangan sa baryo ug ang tindahan sa likod, kini gitawag nga kasamok.Kung hawod ka sa pipila ka sagad nga problema ug solusyon sa emerhensya, masulbad nimo ang usa ka dako nga problema, labing menos masulbad nimo ang dinalian nga problema.Ang mosunod mao ang pipila ka komon nga mga problema ug emergency nga mga solusyon alang sa mga higala sa card.

1. Nabuak ang tubo sa lana.Kung ang tubo sa lana sa semi-trailer nabuak samtang nagdrayb, makit-an nimo ang usa ka goma o plastik nga tubo nga angay alang sa diametro sa tubo sa lana, temporaryo nga ikonektar kini, ug dayon ihigot ang duha ka tumoy sa puthaw nga wire.

2. Ang oil pipe joint nagtulo sa lana.Ang gapas nga gauze mahimong maputos sa ubos nga ngilit sa sungay, ug unya ang tubing nut ug tubing joint mahimong higpitan;bubble gum mahimong magamit sa lingkoranan sa tubing nut, nga mahimong molihok ingon nga usa ka selyo.

3. Ang trailer nagtulo sa lana ug tubig.Sumala sa gidak-on sa trachoma, pilia ang fuse sa electrician sa katugbang nga espesipikasyon, ug hinayhinay nga idugmok kini sa trachoma aron mawala ang pagtulo sa lana ug pagtulo sa tubig.

4. Sa diha nga ang sakyanan sa de-motor nga gigamit, kini makita nga ang fuel tank kay sa naguba ang gasolina tank.Mahimo nimong limpyohan ang pagtulo sa lana ug ipahid ang bubble gum sa pagtulo sa lana aron temporaryo nga babagan kini.

5. Ang mga hose sa inlet ug outlet nabuak.Kung gamay ra ang pagkabuak, mahimo nimong gamiton ang sabon sa panapton aron iputos ang pagkabuak;kon dako ang buslot, mahimo nimong putlon ang pagkabuak sa hose, butangan ug kawayan o puthaw nga tubo sa tunga, ug ihigot kini og maayo nga puthaw.

6. Ang balbula spring nabuak.Ang nabuak nga tubod mahimong tangtangon, ug ang duha ka guba nga mga seksyon mahimong i-install sa reverse, ug kini magamit.Kung ang tubod mabuak sa daghang mga seksyon, ang intake sa silindro ug ang mga screw sa pag-adjust sa balbula sa tambutso mahimong makuha aron masira ang balbula.

7. Naguba ang fan belt.Mahimo nimong gamiton ang puthaw nga alambre aron makonektar ang nabuak nga bakus sa serye, o magmaneho sa makadiyot aron mohunong ug magpalayo.