Ang kasaysayan sa pag-uswag sa mga crane sa trak sa China

Ang truck crane sa China natawo niadtong 1970s.Human sa dul-an sa 30 ka tuig nga pag-uswag, adunay tulo ka dagkong teknikal nga pag-uswag sa panahon, nga mao ang pagpaila sa teknolohiya sa Sobyet sa 1970s, ang pagpaila sa Japanese nga teknolohiya sa 1980s, ug ang pagpaila sa teknolohiya sa 1990s.German nga teknolohiya.Apan sa kinatibuk-an, ang industriya sa trak crane sa China kanunay nga naa sa dalan sa independente nga kabag-ohan ug adunay kaugalingon nga tin-aw nga konteksto sa pag-uswag.Ilabi na sa bag-ohay nga mga tuig, ang industriya sa trak crane sa China nakahimog dako nga pag-uswag, bisan kung itandi sa mga langyaw nga nasud Adunay usa ka piho nga gintang, apan kini nga gintang anam-anam nga nagkagamay.Dugang pa, ang paghimo sa gagmay ug medium nga toneladang trak nga crane sa China wala na, nga makatubag sa mga kinahanglanon sa aktuwal nga produksiyon.

ang industriya sa trak crane sa akong nasud miagi sa proseso sa pag-uswag gikan sa imitasyon hangtod sa independente nga panukiduki ug pag-uswag, gikan sa gamay nga kapasidad sa pagkarga hangtod sa daghang kapasidad sa pagkarga.Sa sayong bahin sa pag-uswag, ang panguna nga gipunting mao ang pagpaila sa mga langyaw nga advanced nga teknolohiya, ug adunay tulo nga hinungdanon nga pagpaila sa teknolohiya: teknolohiya sa Sobyet sa 1970s, teknolohiya sa Hapon sa sayong bahin sa 1980s, ug teknolohiya sa Aleman sa sayong bahin sa 1990s.Gipugngan sa lebel sa siyensya ug teknolohiya niadtong panahona, ang kapasidad sa pag-alsa sa mga truck crane sa wala pa ang 1990s medyo gamay, tali sa 8 tonelada ug 25 tonelada, ug ang teknolohiya dili pa hamtong.Sa termino sa mga modelo sa brand, ang orihinal nga Taian QY series truck cranes maayo nga nadawat sa mga tiggamit.
Pagkahuman sa pagsulod sa China sa WTO kaniadtong 2001, ang panginahanglanon sa lokal alang sa mga crane sa trak mitubo, ug ang merkado nakapukaw usab sa mga tiggama sa paghimo og mga produkto nga adunay mas taas nga kalidad, mas lig-on nga performance, mas maayo nga kaluwasan, ug mas maayo nga matubag ang mga panginahanglan sa trabaho.Human sa pagsulod sa 21st century, daghang mga domestic truck crane manufacturers ang nagpahigayon sa mga merger ug acquisitions, ug ang domestic truck crane industry uban sa Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong ug Liugong isip bag-ong nag-unang pwersa misulod sa yugto sa independenteng panukiduki ug kalamboan.Uban sa joint venture tali sa Tai'an Dongyue ug Manitowoc sa Estados Unidos, ug sa joint venture tali sa Changjiang Qigong ug Terex sa Estados Unidos, ang mga langyaw nga tiggama miapil usab sa kompetisyon sa domestic truck cranes.

Sa pag-uswag sa industriya sa crane, ang pag-uswag sa lebel sa teknikal nagpaposible nga mapauswag ang kapasidad sa pag-alsa sa crane, ug ang potensyal sa crane sa trak sa mga termino sa pagka-flexible, kapasidad sa pag-alsa ug epektibo nga wanang sa pagtrabaho hinay-hinay nga na-tap sa makatubag sa mga panginahanglan sa lain-laing mga trabaho.Human sa pagsulod sa ika-21 nga siglo, ang kapasidad sa pag-alsa sa bag-ong henerasyon sa mga trak nga crane nagkataas ug mas taas, ug ang teknolohiya nahimong mas ug mas hamtong.

Gikan sa 2005 hangtod 2010, adunay usa ka kinatibuk-ang pag-uswag sa industriya sa makinarya sa konstruksyon, ug ang pagbaligya sa mga crane sa trak miigo usab sa bag-ong kataas.Pagkahuman sa mga tuig nga paspas nga pag-uswag, ang mga crane sa trak nakaabot sa nanguna nga lebel sa kalibutan.Niadtong Nobyembre 2010, ang XCMG's large-tonnage truck crane QY160K naghimo og nindot nga panagway sa Shanghai Bauma Exhibition.Ang QY160K karon mao ang pinakadako nga crane sa trak sa kalibutan.

Sukad sa 2011, ang industriya sa trak crane ug ang tibuuk nga industriya sa makinarya sa konstruksyon nag-anam kahinay.Bisan pa, ang pagtukod sa imprastraktura dili gihapon mapugngan, ang panginahanglan alang sa mga crane sa trak kusog gihapon sa umaabot, ug ang mga tiggama ug tiggamit mahinamon nga nagpaabut sa pagbalik sa peak season.Ang adjusted truck crane market mahimong mas estandard ug hapsay, ug kami usab nagpaabot sa pagtungha sa mas daghan ug mas maayo nga truck crane nga mga produkto.